Redaktor seçimi
Yəhudilərə kələk gələn David Seliverstov Avropanı aldatmağa hazırlaşır -
“Azərtexnika” səkini zəbt edərək texnikaların dayanacağına çevrib: "AzBelşin” sahibləri nədən qanunları tanımır? –
Elşən Salahov əslində kimi cəzalandırmalı idi –
Ziyəddin Əliyevlə bağlı Prezidentə müraciət -
Beyləqanda dövlətin pulu belə ƏZİZlənir -
Prezidentin "yaşıl işıq" tapşırığı Qəbələdə niyə sönür? -
AYNA-nın korrupsiya fəaliyyəti bizim aynamızda -
Şeyxin milyarder oğlu:
Günün xəbəri

ATİLLA TRANS SERVICES A MMC-NİN FƏALİYYƏTİ:20 NƏQLİYYAT VƏ VERGİ ÖHDƏLİKLƏRİ İLƏ BAĞLI SUALLAR CAVAB GÖZLƏYİR

Sərnişindaşıma sektorunda fəaliyyət göstərən “Atilla Trans Services A” MMC-nin fəaliyyəti ilə bağlı bir sıra məsələlərin araşdırılmasına ehtiyac var.

Yenixeberorg.az: Bakı Gəmiqayırma Zavodunun əməkdaşlarının daşınmasında istifadə edildiyi bildirilən 20 nəqliyyat vasitəsinin sənədləri, sürücülərlə əmək münasibətləri və vergi öhdəliklərinin icrası diqqət mərkəzindədir.

Redaksiyamızın əldə etdiyi ilkin məlumatlara və aparılan yoxlamaya əsasən, həmin nəqliyyat vasitələrinin dövlət qeydiyyat nişanları AYNA-nın elektron sistemi üzrə yoxlanılıb. Yoxlama zamanı avtomobillər üzrə qüvvədə olan “Fərqlənmə nişanı” barədə məlumat əldə edilməyib.

Bu nəticə özlüyündə qanun pozuntusunun sübutu hesab edilə bilməz. Məsələnin hüquqi qiymətləndirilməsi üçün AYNA-nın rəsmi mövqeyi, müvafiq sənədlər və daşımanın hansı hüquqi əsaslarla həyata keçirildiyi dəqiqləşdirilməlidir.

DAŞIMALARIN HÜQUQİ ƏSASI VƏ TƏLƏB OLUNAN SƏNƏDLƏR

Sərnişindaşıma fəaliyyətinin növündən asılı olaraq daşıyıcının müvafiq icazə sənədləri, nəqliyyat vasitələrinin buraxılış kartları və digər tələb olunan sənədləri olmalıdır. Sifarişli daşımalar zamanı elektron formulyarın rəsmiləşdirilməsi məsələsi də qanunvericiliyin tələbləri baxımından yoxlanılmalıdır.

Bununla yanaşı, nəqliyyat vasitələrinin texniki vəziyyəti, sürücülərin reysqabağı tibbi müayinəsi və sərnişinlərin təhlükəsizliyinin təmin olunması da xüsusi əhəmiyyət daşıyır.

ATA-TV.az aşağıdakı məsələlərin AYNA tərəfindən aydınlaşdırılmasını vacib hesab edir:

- Bakı Gəmiqayırma Zavodunun əməkdaşlarının daşınmasında istifadə edildiyi bildirilən 20 avtomobil üzrə qüvvədə olan “Fərqlənmə nişanı” varmı?
- Daşıyıcı şirkətin buraxılış vəsiqəsi və nəqliyyat vasitələrinin buraxılış kartları mövcuddurmu?
- Sifarişli daşımalar üzrə tələb olunan elektron formulyarlar rəsmiləşdirilirmi?
- Sürücülərin tibbi müayinəsi və nəqliyyat vasitələrinin texniki yoxlanışı necə təşkil olunur?
- Avtomobillər AYNA-nın müvafiq sistemində hansı hüquqi şəxsin və ya fərdi sahibkarın adına qeydiyyatdadır?

Bu suallara veriləcək rəsmi cavablar xidmətin qanunvericiliyin tələblərinə uyğun təşkil edilib-edilmədiyinin müəyyənləşdirilməsinə kömək edə bilər.

ƏMƏK MÜQAVİLƏLƏRİ VƏ VERGİ MƏSƏLƏLƏRİ ARAŞDIRILMALIDIR

Redaksiyamıza daxil olan ilkin məlumatlarda Atilla adı ilə fəaliyyət göstərən nəqliyyat şirkətlərində sürücülərlə əmək müqavilələrinin rəsmiləşdirilməsi, əməkhaqqı ödənişləri və vergi öhdəliklərinin icrası ilə bağlı da suallar səsləndirilir.

Bəzi sürücülərin əmək müqaviləsi olmadan işlədiyi və əməkhaqqı ödənişlərinin tam rəsmiləşdirilmədiyi barədə iddialar mövcuddur. Həmçinin bəzi nəqliyyat vasitələri üzrə tələb olunan sənədlərin vəziyyətinin yoxlanılmasına ehtiyac olduğu bildirilir.

Bu məlumatlar hələlik müstəqil şəkildə təsdiqlənməyib. Buna görə də Dövlət Vergi Xidmətinin və Dövlət Əmək Müfəttişliyi Xidmətinin araşdırması, eləcə də şirkətin mövqeyi məsələnin obyektiv qiymətləndirilməsi baxımından əhəmiyyətlidir.

Digər iddialardan biri sürücülərin yanacağı 85 qəpikdən alması ilə bağlıdır. Burada yanacağın növü, alış məntəqəsi, qiymətin hansı şərtlərlə tətbiq edildiyi və əməliyyatların müvafiq qaydada rəsmiləşdirilib-rəsmiləşdirilmədiyi dəqiqləşdirilməlidir.

100-DƏN ÇOX NƏQLİYYAT VASİTƏSİ BARƏDƏ MƏLUMATLAR

Şirkətlə əlaqəli şəxslərin 100-dən çox nəqliyyat vasitəsinə sahib olması və ya bu avtomobillərin idarə edilməsində iştirak etməsi barədə də ilkin məlumatlar var. Həmin nəqliyyat vasitələrinin hüquqi və faktiki mülkiyyətçiləri, qeydiyyat məlumatları və vergi öhdəlikləri yalnız rəsmi sənədlər əsasında dəqiqləşdirilə bilər.

Şahin Xəlizadənin və Namiq Arif oğlu Babayevin Atilla şirkətləri ilə mümkün əlaqələri barədə məlumatlar da ayrıca yoxlanılmalıdır. Xüsusilə şirkətlə şəriklik, nəqliyyat vasitələrinin təmin edilməsi və ya sifarişlərin icrası ilə bağlı hər hansı rəsmi münasibətin olub-olmadığı aydınlaşdırılmalıdır.

Adları çəkilən şəxslərin mümkün əlaqələri barədə məlumatların mövcudluğu onların hər hansı qanun pozuntusunda iştirak etdiyini göstərmir. Bu məsələlər yalnız sübutlar və aidiyyəti qurumların rəsmi cavabları əsasında qiymətləndirilə bilər.

RƏSMİ AÇIQLAMA GÖZLƏNİLİR

ATA-TV.az olaraq hesab edirik ki, mütəmadi sərnişindaşıma xidmətlərində sənədləşmə, sürücülərin əmək hüquqları, nəqliyyat vasitələrinin təhlükəsizliyi və vergi öhdəlikləri ilə bağlı bütün suallar şəffaf şəkildə cavablandırılmalıdır.

Bu məqsədlə AYNA-ya, Dövlət Vergi Xidmətinə, Dövlət Əmək Müfəttişliyi Xidmətinə və Bakı Gəmiqayırma Zavoduna müraciət edərək aidiyyəti məsələlər üzrə rəsmi mövqe bildirilməsini vacib hesab edirik.

Əsas suallar bunlardır: 20 nəqliyyat vasitəsinin sənədləri qaydasındadırmı? Sürücülərlə əmək münasibətləri qanunvericiliyə uyğun rəsmiləşdirilibmi? Vergi öhdəlikləri tam yerinə yetirilirmi? Şirkətin fəaliyyəti ilə bağlı irəli sürülən digər iddiaların hüquqi əsası varmı?

Redaksiyamız qarşı tərəfin mövqeyini dərc etməyə və aidiyyəti qurumların cavablarını ictimaiyyətə çatdırmağa hazırdır. Araşdırmada adı çəkilən 20 nəqliyyat vasitəsinin dövlət qeydiyyat nişanlarının ayrıca cədvəl şəklində təqdim edilməsi də nəzərdə tutulur.

Qeyd: Məqalədə yer alan və rəsmi şəkildə təsdiqlənməyən məlumatlar iddia xarakteri daşıyır. Hər hansı qanun pozuntusu barədə yekun nəticə yalnız müvafiq araşdırma və sübutlar əsasında müəyyən edilə bilər.

ATA-TV.az


Facebook-da paylaş

Yeni xəbərlər

Reklam

Reklam